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Nel weekend dell’ 11-13 ottobre torna il classico appuntamento con i campionati targati PNK Motorsport. Un fine settimana ricco di eventi che da molti anni sono uno dei caposaldi del Motorsport italiano. Presente la Coppa Italia Turismo con le sue battaglie interminabili, il National GT Challenge, dedicato alle vetture Gran Turismo. La RS Cup che come di consueto vedrà le Clio sfidarsi sui saliscendi del Mugello. Novità, ma già presente nella scorsa stagione, la serie Young Timer Touring Club, dedicata alle vetture Turismo costruite dal 1991 al 2005.

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Presente anche l’ FX Racing weekend, nel fine settimana del 18-20 ottobre, con un ampia scelta di categorie. In pista l’ATCC IT, RS e Cup, accompagnato dalla GT Light, FX PRO, Legends e altro. Da confermare le GT4 nel weekend del 23-25 agosto all’interno dell’Aci Racing Weekend.

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Serie francese “monomarca” Endurance che grazie al suo format, permette ai piloti di affacciarsi al mondo delle corse, affinando le capacità di guida e di conseguenze aumentare le proprie doti velocistiche. I costi sono abbordabili e risulta essere un buon compromesso tra qualità e prezzo. Quest’anno la serie si articola su sette appuntamenti e proprio il circuito del Mugello, sarà teatro dell’ultimo round nel weekend del 9-10 novembre. Il telaio della vettura (biposto) è tubolare, doppi triangoli anteriori e posteriori con ammortizzatori a tre vie. Servosterzo elettrico, freni da 330mm ventilati a quattro pistoncini, pneumatici 255/30/19 Continental SportContact7. Il motore, un 5 cilindri in linea da 2.5l, 320 cv e 420 n/m di coppia a 6.500 g/m. Serie divisa in categorie, dalla Elite alla Pro-Am e la Gentleman e una distanza da percorrere di 4H.

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