Max Biaggi e Loris Capirossi si sono trovati fianco a fianco sugli stupendi saliscendi del Mugello, così come accaduto in tante stagioni di Motomondiale. In sella alle loro Aprilia RSV4 sono scesi in pista approfittando del sedicesimo appuntamento stagionale con gli Aprilia Racers Days 2018. Gli appassionati arrivati al Mugello per godere di una giornata in sella su una delle più belle piste del Motomondiale hanno così avuto la sorpresa di avere compagni tra i cordoli due pluricampioni del Mondo, piloti che hanno scritto pagine leggendarie della storia Aprilia. Max e Loris non si sono risparmiati, né in pista con una lunga serie di turni, né al box dove sono stati presi d''assedio dai motociclisti più o meno esperti alla ricerca di una foto ricordo o, ce ne sono stati molti, a caccia di un consiglio sull''assetto giusto o su come meglio affrontare la pista toscana. "Bellissimo! Certo, quello che facevamo in gara è irripetibile ma con questa moto si va veramente forte e Loris ha sempre il suo stile, così è stato come fare un tuffo nel passato. Questa RSV4 è una moto nata per il circuito, mi è sembrato di tornare sulla mia SBK, si va veramente forte e il divertimento è tanto. Un''esperienza certamente da ripetere", ha detto Max Biaggi. "Avere il circuito tutto per noi, e proprio qui al Mugello è stato emozionante. Max è il solito che non molla mai e da un sacco di gas. Mi sono goduto tantissimo la RSV4, soprattutto nella versione Factory Works, al Mugello potenza e coppia contano tantissimo e mi sono davvero divertito tanto", ha sottolineato Loris Capirossi. Biaggi e Capirossi hanno girato sia con la RSV4 RF sia con la V4 italiana equipaggiata con il kit Factory Works, preparata da Aprilia Racing e ancora più performante. Alla fine della giornata, insieme ai saluti, l''impegno a ritrovarsi presto in pista anche negli Aprilia Racers Days della prossima stagione. Quello di oggi al Mugello è stato il sedicesimo appuntamento dei diciotto in programma per gli Aprilia Racers Days 2018, l''evento che offre agli appassionati la possibilità davvero esclusiva di provare i modelli top di gamma Aprilia RSV4 RF e Aprilia Tuono V4 1100 Factory sui circuiti più belli ed emozionanti d''Italia.

Peter Rohr si è aggiudicato la International Bridgestone Handy Race, il campionato su due ruote riservato ai centauri disabili che questo fine settimana ha fatto tappa all''autodromo del Mugello per l''unica gara italiana della stagione. Il pilota austriaco plessoleso che ha partecipato con la sua Yamaha alla categoria riservata alla cilindrata 1000, ha anche fatto segnare il miglior giro in gara col tempo di 2''02''''163. Dietro di lui si sono piazzati il pilota di Imperia Daniele Barbero (amputato transfemorale) su Suzuki e il lucchese Emiliano Malagoli (amputato gamba) su Bmw. 4/a si è piazzata la wild card Matthias Lanzinger. Il pilota Ktm, ex campione di SuperG, al quale nel 2008, a seguito di una drammatica caduta in gara, era stata amputata la gamba sinistra, dopo aver partecipato alle paralimpiadi di Sochi, si è voluto cimentare con successo anche in questa nuova disciplina. Nella classe di cilindrata 600 si è invece imposto il viterbese Maurizio Castelli (amputato mano) su Yamaha, seguito dal compagno di marca, l''albanese Elivis Jorgo (plessoleso), che ha fatto anche registrare il nuovo record della pista di questa categoria girando in 2''07''''507, e lo spagnolo Alejandro De La Cruz (amputato piede) su Kawasaki. In totale sono stati 30 i partecipanti disabili, spinti dal loro motto ''Never give up, arrendersi mai'', provenienti da Austria, Repubblica Ceca, Belgio, Inghilterra, Spagna, Bulgaria, Francia e ovviamente Italia che per l''occasione ha schierato uno squadrone capitanato dal toscano Emilio Malagoli, fondatore e presidente della onlus Diversamente Disabili Di.Di, che, oltre a seguire attentamente lo svolgimento della manifestazione, ha trovato anche il tempo di indossare la tuta e conquistare il 3/o gradino del podio. Il prossimo e ultimo appuntamento della stagione è fissato per il 29 e 30 settembre in Francia sul circuito di Magny Cours.(

Tutto pronto per il grande spettacolo di fine agosto del Trofeo Moto che raggruppa numerosi campionati, a partire dall'International Bridgestone Handy Race, che è la seconda prova del trofeo internazionale per motociclisti paralimpici. L’evento è inserito nel Trofeo “PROMO RACING CUP 2018” che comprende anche: Trofeo Italiano Amatori - Pirelli Cup - Dunlop Cup - IGP 125-250 R.4 Grand Prix De Carli G. Prove di qualifica sabato 25, gare Domenica 26. Dalle ore 9. Questo il link per l'orario https://www.mugellocircuit.it/it/eventi/gare/details/1007-coppa-fmi-velocita-2018.html

Da tutto il mondo fino al Mugello stanno per arrivare, con le loro moto adattate in base alle disabilità, i piloti della International Bridgestone Handy Race per il secondo appuntamento internazionale dell’anno dedicato al motociclismo paralimpico. Dopo aver fatto emozionare a Le Mans anche i campioni della MotoGP come Valentino Rossi , al Mugello ci sarà uno spettacolo unico al mondo: disabili a 300 all’ora!
‘Temerari’ li ha chiamati Sky. ‘E’ una cosa veramente romantica’ ha detto di loro Valentino Rossi. In pista al Mugello, oltre 30 ragazzi disabili (amputati, paraplegici, plessolesi) provenienti da: Austria, rep. Ceca, Belgio, Inghilterra, Spagna, Bulgaria e soprattutto Francia e Italia. Italia-Francia: la sfida nella sfida  Unica gara di casa per lo squadrone italiano, sarà l’occasione di dare il meglio rispetto a quello francese visto che, dopo Le Mans, si tornerà a correre in Francia a settembre, nella finale di Magny Cours durante la SBK. Record da battere I record paralimpici del Mugello sono finora tutti italiani (2.02.4 per Daniele Barbero, amputato gamba - categoria 1000; e 2.07.6 per Maurizio Castelli, amputato braccio - categoria 600). Ma nessun azzurro quest’anno è ancora andato a podio nella 600 e nessun francese nella 1000

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BMW e Ferrari trionfano nel tricolore GT, Tavano e Cappello nel TCR Italy, mentre nel tricolore prototipi Pollini e Zanardini firmano il Mugello Circuit.

 

Il grande caldo è stato il protagonista assoluto del quinto ACI Racing Weekend stagionale sul tracciato del Mugello. Messe a dura prova le vetture delle serie tricolori con la temperatura dell’asfalto che ha superato i 45 gradi centigradi. Nel tricolore Gran Turismo vittorie per la BMW di Comandini – Krohn e per la Ferrari di Fisichella - Gai. Nel TCR Italy Salvatore Tavano sulla Leon Cupra ed Edoardo Cappello sulla Alfa Romeo Giulietta si spartiscono il gradino più alto del podio, mentre nel Campionato Italiano Sport Prototipi le vittorie vanno a Matteo Pollini e Mirko Zanardini. Spettacolo anche nei trofei monomarca. Ultimo appuntamento prima della pausa estiva il 29 luglio a Imola.           

Dopo la vittoria della BMW M6 di Comandini – Krohn nella prima gara del Campionato Italiano Gran Turismo sul tracciato toscano, davanti alla Lamborghini Huracan di Venturini - Postiglione e alla Ferrari 488 di Mancinelli – Fontana. In gara 2 è arrivata la risposta del nuovo leader di classifica Stefano Gai che, con la Ferrari 488 della Scuderia Baldini, in coppia con Giancarlo Fisichella, ha conquistato il gradino più alto del podio. Ancora una volta secondi Venturini – Postiglione che hanno approfittato dei 2’’67 di penalità inflitti all’Audi R8 LMS di Bar Baruch e Marcel Fassler. In Super GT Cup doppietta per Kikko Galbiati e Marco Cenedese, mentre in GT Cup la doppietta è stata firmata dalla Porsche 911 di Pisani - Sauto.   

Gara 1 del quarto round stagionale di TCR Italy consegna la prima vittoria stagionale a Salvatore Tavano ed alla Cupra di Seat Motorsport Italia al termine di un duello fianco a fianco con il campione in carica Nicola Baldan, secondo per soli 4 centesimi sulla Hyundai i30 N di Pit Lane Competizioni. Edoardo Cappello, al volante della Giulietta by Romeo Ferraris della Otto Motorsport Milano, firma il successo in gara 2 alla sua seconda uscita nella serie tricolore ed anche dopo un duello finale con il campione in carica Nicola Baldan e la Hyundai i30 N di Pit Lane Competizioni. Salvatore Tavano, terzo al traguardo sulla Cupra, sale in vetta alla classifica di Campionato. Matteo Greco sulla Cupra DSG è quarto al traguardo e 1° per il Trofeo Nazionale.

 Sempre bagarre nel terzo round stagionale del Campionato Italiano Sport Prototipi. Matteo Pollini conquista la prima gara con un sorpasso alimentato dal continuo gioco delle scie ed un ritmo che ha poi lasciato la concorrenza alle spalle con tanto di giro più veloce. Alle sue spalle gli alfieri di Best Lap Lorenzo Pegoraro e Dario Capitanio. In gara 2 vittoria di Mirko Zanardini (AC Racing) che passa a condurre dopo un sorpasso su Davide Uboldi (BF Motorsport) saldamente in testa fino all'ingresso della Safety Car. Sul terzo gradino del podio Gianluca Carboni (Best Lap). Con il quinto posto Matteo Pollini (sale in testa al campionato davanti a Capitanio quarto al traguardo.

 Nella Porsche Carrera Cup Italia sono stati Simone Iaquinta  Gianmarco Quaresmini a dividersi le vittorie nel 5° round stagionale. In gara-1 il portacolori del Team Ombra preceduto  Luca Segù e Gianmarco Quaresmini, mentre in gara-2 il pilota del Dinamic Motorsport è salito sul gradino più alto del podio davanti a  Matteo Malucelli e Simone Iaquinta. Nonostante la sua assenza per il concomitante impegno nel monomarca francese, Alessio Rovera (Tsunami RT) mantiene la leadership del campionato, mentre la Michelin Cup è sempre più nelle mani del canadese  Bashar Mardini (GDL Racing).  

 Gustavo Sandrucci e Thomas Biagi sono i vincitori del quarto round del MINI Challenge. Il leader di classifica, in gara 1, si impone davanti a Tobia Zarpellon e Gabriele Giorgi, mentre in gara 2 il guest driver di MINI Italia precede Alessio Alcidi e Gabriele Torelli, out in gara 1. In classe Lite torna a trionfare Ugo Federico Bagnasco, autore di una spettacolare doppietta davanti ad Alessandro Suerzi Stefanin. 

Grande spettacolo e lotte serrate nel monomarca dello “Scorpione” Trofeo Abarth Selenia. Il finlandese Juuso Pajurante trionfa in gara 1 davanti ad Andrea Mabellini e Cosimo Barberini che, nella gara di casa, torna alla vittoria in gara 2 regolando il finlandese Pajuranta, Mabellini e lo svedese Appelqvist. Ottima prestazione anche per Monetti, quarto in gara 1 e quinto in gara 2.

Il giro di boa della Seat Leon ST Cup si chiude nel segno di Raffaele Gurrieri e dei fratelli Guido e Nicola Sciaguato. In gara 1 è il driver siciliano ad imporsi davanti a Nicola Sciaguato e Paolo Palanti, mentre in gara 2 Guido Sciaguato precede Pelatti e il vincitore di gara 1 Gurrieri.

Dopo qualche settimana di pausa si riaccendono i motori degli ACI Racing Weekend all’Autodromo Internazionale del Mugello. Sulle coline fiorentine ben 14 gare in programma tra sabato e domenica con le serie tricolori protagoniste assolute. In pista il Campionato Italiano Gran Turismo, TCR Italy Touring Car Championship e Campionato Italiano Sport Prototipi con i trofei monomarca targati Abarth, MINI, Porsche e Seat a completare un programma di altissimo livello. Ingresso gratuito a tribune e prato e promozione 2 x 1 per l’accesso al Paddock, scaricando il biglietto da acisport.it. C’è grande attesa per il 4° round del Campionato Italiano Gran Turismo in occasione del quale ci sarà il debutto nazionale della Bentley Continental GT3 del Petri Corse Motorsport con gli ex Formula 1, Nicola Larini ed Alex Caffi. Il week end toscano, inoltre, vedrà la presenza di due piloti ufficiali, Marcel Fassler (Audi) e Jess Krohn (BMW), il ritorno di Giancarlo Fisichella (Ferrari 488) e dell’Imperiale Racing con due Lamborghini Huracan GT3. La lotta per il titolo è ancora molto serrata con Zampieri-Altoè (Antonelli Motorsport) al comando della classifica provvisoria che vede ben dieci piloti racchiusi in 19 punti.  Al Mugello sarà giro di boa per il TCR Italy dove Luigi Ferrara e l’Alfa Romeo Giulietta sfornata per V-Action dalla Romeo Ferraris vantano la leadership tricolore con 23,5 punti sulla concorrenza. In scia però c’è un lotto di avversari agguerritissimo. A partire da Salvatore Tavano che proprio dal Mugello non dovrà più dividere con Matteo Greco il volante della Cupra TCR di Seat Motorsport Italia e potrà perciò far valere tutta la sua esperienza su entrambe le gare dei weekend. L’austriaco Jürgen Schmarl, caricato dalla bella vittoria di gara 2 a Misano sulla Honda Civic FK2 di Target Competition, è invece al terzo posto della classifica di Campionato. Giovanni Altoè (Audi RS3 Lms Pit Lane), già in testa alla classifica Under 25, può invece provare la volata per il Trofeo Nazionale DSG dove è incalzato dal compagno di squadra Ermanno Dionisio, a sua volta capoclassifica nel Trofeo AM. Il Campionato Italiano Sport Prototipi, la serie tricolore per la prima volta nella sua storia riservata alle Wolf GB08 Thunder motorizzate Aprilia RSV4, affronta la sua terza tappa con una lotta al vertice subito emozionante. Lorenzo Pegoraro, autore di un en-plein al primo round, è stato raggiunto in vetta dal compagno di squadra in Best Lap Dario Capitanio, vincitore di gara 2 a Misano, ma non sarà solo duello perché Giacomo Pollini, vincitore di gara 1 sempre sulla ista romagnola, insegue a sole sei lunghezze con il compagno di vettura e cugino Matteo. In un fazzoletto di punti seguono il giovanissimo Simone Riccitelli, appena 15enne e l’altro alfiere di Best Lap Andrea Gagliardini. Tutti contro Alessio Rovera (Tsunami RT) nella Porsche Carrera Cup Italia, ma il pilota varesino, leader della classifica provvisoria, non sarà presente al quinto round stagionale in quanto impegnato nella concomitante serie francese. Ad approfittare dell’assenza del campione in carica ci sarà il suo compagno di squadra, Tommaso Mosca, che lo insegue in classifica a 22 lunghezze, e il portacolori del Dinamic Motorsport, Diego Bertonelli, staccato di 35 punti.   Entra già nella seconda metà della stagione il MINI Challenge e tutto è ancora da decidere con Sandrucci, Torelli e Alcidi che occupano le prime tre posizioni di classifica. Ma è lotta aperta anche alle loro spalle con Rangoni e Zarpellon appaiati in quarta posizione. Non mancherà sicuramente lo spettacolo nel quarto round del monomarca targato MINI anche grazie alle avvincenti battaglie in classe Lite.   Dopo le tre gare di Misano tornano a pungere gli “Scorpioni” del Trofeo Abarth Selenia. Barberini continua ad essere leader, ma gli scandinavi Pajuranta e Appelqvist e il giovane Mabellini scalpitano per raggiungere il toscano che, nella gara di casa, vorrà tornare alla vittoria. Giro di boa, al Mugello, per la Leon ST Cup. 5 piloti racchiusi in 11 punti dopo i primi due round stagionali dimostrano grande equilibrio tra le “giardinette” di casa Seat Motorsport Italia. Rodio, Biraghi, Palanti, Pelatti e Brena non vogliono lasciare nulla al caso, ma anche alle loro spalle scalpitano per recuperare terreno.

Il Programma delle gare

Sabato 14 luglio 2018 – Trofeo Abarth Selenia (R1) 13.00; Seat Leon ST Cup (R1) 13.50; MINI Challenge (R1) 14.40; Campionato Italiano Sport Prototipi (R1) 15.30; Porsche Carrera Cup Italia (R1) 16.20; Campionato Italiano Gran Turismo (R1) 17.10; TCR Italy Touring Car Championship (R1) 18.30.

Domenica 15 luglio 2018 – Trofeo Abarth Selenia (R2) 9.00; Seat Leon ST Cup (R2) 10.00; MINI Challenge (R2) 11.00; Porsche Carrera Cup Italia (R2) 12.00; Campionato Italiano Sport Prototipi (R2) 13.00; TCR Italy Touring Car Championship (R2) 15.00; Campionato Italiano Gran Turismo (R2) 16.00.

ACI Racing Weekend in TV

C.I. Gran Turismo: Rai Sport – Diretta streaming sulla pagina FB del campionato e su acisport.it

TCR Italy: Sportitalia - Diretta streaming sulla pagina FB del campionato e su acisport.it

C.I. Sport Prototipi: Sportitalia - Diretta streaming sulla pagina FB del campionato e su acisport.it

Porsche Carrera Cup Italia: Mediaset Italia 2 – Diretta streaming sul sito Porsche

MINI Challenge: Motor Trend – Diretta streaming sulla pagina FB di MINI Italia

Trofeo Abarth Selenia: Sportitalia

Seat Leon ST Cup: AutomotoTV

 

Venerdì, 13 luglio 2018 (Friday, 13 july 2018)
Verifiche  Sportive e Tecniche (Administrative checks/Scrutineering):Â				9.00 - 12.00	Mini Challenge - C.I.Sport Prototipi - TCR Italy T.C.C.-C.I.Gran Turismo
Verifiche  Sportive e Tecniche (Administrative checks/Scrutineering):Â				12.00 - 15.00	C.I.Gran Turismo - Trofeo Abarth Selenia - Seat Leon ST Cup
Verifiche  Sportive e Tecniche (Administrative checks/Scrutineering):Â				Â	Sportive: 12.00 - 15.00 - Tecniche: 10.30 - 17.45 (Porsche Carrera Cup Italia)Â
Mini Challenghe			14.30	Briefing c/o Sala Briefing				TCR Italy Touring Car Championship					16.30
Trofeo Abarth Selenia			15.00	Secondo Piano - Scala A				Campionato Italiano Gran Turismo					17.00
Seat Leon ST Cup			15.30	Â				Porsche Carrera Cup Italia					18.10
C.I.Sport Prototipi			16.00	Â				Â					Â
Mini Challenge			Prove Libere (Free Practice)		9.00	-	9.25	Prove Libere (Free Practice)			13.05	-	13.30
C.I.Sport Prototipi			Prove Libere (Free Practice)		9.30	-	9.55	Prove Libere (Free Practice)			13.35	-	14.00
TCR Italy Touring Car Championship			Prove Libere (Free Practice)		10.00	-	10.25	Prove Libere (Free Practice)			14.05	-	14.30
Campionato Italiano Gran Turismo			Prove Libere (Free Practice)		10.30	-	11.20	Prove Libere (Free Practice)			14.35	-	15.25
Porsche Carrera Cup Italia								Prove Libere (Free Practice)			15.30	-	16.30
Trofeo Abarth Selenia			Prove Libere (Free Practice)		11.25	-	11.50	Pr.Ufficiali 1° T. (Qualifying 1)			16.40	-	17.05
Trofeo Abarth Selenia								Pr.Ufficiali 2° T. (Qualifying 2)			17.10	-	17.25
Seat Leon ST Cup			Prove Libere (Free Practice)		11.55	-	12.35	Prove Uff. (Qualifying)			17.30	-	18.00
Mini Challenge								Prove Uff. (Qualifying)			18.05	-	18.30
Pausa (Attività AUDI)Â					18.40 - 19.10
Sabato, 14 luglio 2018 (Saturday, 14 july 2018)
Campionato Italiano Sport Prototipi			Pr.Ufficiali (Qualifying)		9.00	-	9.25
Porsche Carrera Cup Italia			Pr.Ufficiali 1° T. (Qualifying 1)		9.30	-	10.00
Porsche Carrera Cup Italia			Pr.Ufficiali 2° T. (Qualifying 2)		10.05	-	10.15
Campionato Italiano Gran Turismo			Pr.Ufficiali 1° T. (Qualifying 1)		10.20	-	10.45
Campionato Italiano Gran Turismo			Pr.Ufficiali 2° T. (Qualifying 2)		10.55	-	11.20
TCR Italy Touring Car Championship			Pr.Ufficiali (Qualifying)		11.25	-	11.50
Pausa (Attività Promozionale)Â					12.00 - 12.30
									ore		Durata
Prima Gara (Race 1)		Trofeo Abarth Selenia						Â	13.00		25' + 1 GIRO
Prima Gara (Race 1)		Seat Leon ST Cup						Â	13.50		28' + 1 GIRO
Prima Gara (Race 1)		Mini Challenge						Â	14.40		25' + 1 GIRO
Prima Gara (Race 1)		Campionato Italiano Sport Prototipi						Â	15.30		25' + 1 GIRO
Prima Gara (Race 1)		Porsche Carrera Cup Italia						Â	16.20		28' + 1 GIRO
Prima Gara (Race 1)		Campionato Italiano Gran Turismo						Â	17.10		56' + 1 GIRO
Prima Gara (Race 1)		TCR Italy Touring Car Championship						Â	18.30		25' + 1 GIRO
Domenica, 15 luglio 2018 (Sunday, 15 july 2018)
									ore		Durata
Seconda Gara (Race 2)		Trofeo Abarth Selenia						Â	9.00		25' + 1 GIRO
Seconda Gara (Race 2)		Seat Leon ST Cup						Â	10.00		28' + 1 GIRO
Seconda Gara (Race 2)		Mini Challenge						Â	11.00		25' + 1 GIRO
Seconda Gara (Race 2)		Porsche Carrera Cup Italia						Â	12.00		28' + 1 GIRO
Seconda Gara (Race 2)		Campionato Italiano Sport Prototipi						Â	13.00		25' + 1 GIRO
Pausa (Attività Promozionale)Â					14.00 - 14.30
Seconda Gara (Race 2)		TCR Italy Touring Car Championship						Â	15.00		25' + 1 GIRO
Seconda Gara (Race 2)		Campionato Italiano Gran Turismo						Â	16.00		56' + 1 GIRO