MotoGp: 1. Casey Stoner (Aus/Honda) in 47'53''459 2. Andrea Dovizioso (Ita/Honda) a 15.159 3. Colin Edwards (Usa/Yamaha) 21.480 4. Nicky Hayden (Usa/Ducati) 26.984 5. Alvaro Bautista (Spa/Suzuki) 35.569 6. Valentino Rossi (Ita/Ducati) 1'04.526 7. Karel Abraham (Cze/Ducati) 1'32.650 8. Toni Elias (Spa/Honda) 1'51.938 9. Hiroshi Aoyama (Gia/Honda) 1'52.350 10. Loris Capirossi (Ita/Ducati) 2'03.312 11. Hector Barbera (Spa/Ducati) 1 giro 12. Randy de Puniet (Fra/Ducati) 1 giro Mondiale piloti: 1. Casey Stoner (Aus/Honda) 116 punti 2. Jorge Lorenzo (Spa/Yamaha) 98 3. Andrea Dovizioso (Ita/Honda) 83 4. Valentino Rossi (Ita/Ducati) 68 5. Dani Pedrosa (Spa/Honda) 61 6. Nicky Hayden (Usa/Ducati) 60 7. Hiroshi Aoyama (Gia/Honda) 43 8. Colin Edwards (Usa/Yamaha) 37 9. Ben Spies (Usa/Yamaha) 36 10. Karel Abraham (Cze/Ducati) 33 11. Marco Simoncelli (Ita/Honda) 32 12. Hector Barbera (Spa/Ducati) 31 13. Cal Crutchlow (Gbr/Yamaha) 30 14. Toni Elias (Spa/Honda) 28 15. Alvaro Bautista (Spa/Suzuki) 22 16. Loris Capirossi (Ita/Ducati) 22 17. Randy De Puniet (Fra/Ducati) 10 18. John Hopkins (Usa/Suzuki) 6 
Moto2: 1. Stefan Bradl (Ger/Kalex) in 44'10''236 2. Bradley Smith (Gbr/Tech3) a 7.601 3. Michele Pirro (Ita/Moriwaki) 12.241 4. Jules Cluzel (Fra/Suter) 17.271 5. Scott Redding (Gbr/Suter) 23.531 6. Esteve Rabat (Spa/FTR) 28.661 ... 10. Simone Corsi (Ita/FTR) 38.981
Mondiale piloti: 1. Stefan Bradl (Ger/Kalex) 127 punti 2. Simone Corsi (Ita/FTR) 65 3. Yuki Takahashi (Gia/Moriwaki) 56 4. Andrea Iannone (Ita/Suter) 49 5. Julian Simon (Spa/Suter) 49 6. Thomas Luthi (Sui/Suter) 48 7. Bradley Smith (Gbr/Tech3) 47 8. Marc Marquez (Spa/Suter) 45 9. Alex de Angelis (Smr/Motobi) 42 10. Michele Pirro (Ita/Moriwaki) 37 ... -
125 cc: 1. Jonas Folger (Ger/Aprilia) in 43'48''862 2. Johann Zarco (Fra/Derbi) a 3.885 3. Hector Faubel (Spa/Aprilia) 14.951 4. Luis Salom (Spa/Aprilia) 17.164 5. Efren Vazquez (Spa/Derbi) 17.403 ... Mondiale piloti: 1. Nicolas Terol (Spa/Aprilia) 128 punti 2. Jonas Folger (Ger/Aprilia) 93 3. Johann Zarco (Fra/Derbi) 83 4. Sandro Cortese (Ger/Aprilia) 81 5. Efren Vazquez (Spa/Derbi) 68 6. Maverick Vinales (Spa/Aprilia) 65

L’australiano Stoner vince anche a Silverstone e con la defaillance di Lorenzo – caduto -  balza in testa al mondiale della MotoGp. In Inghilterra Stoner  ha vinto la gara n.27 in carriera (come il suo numero di gara), ma adesso ha un vantaggio di 18 punti sul campione del mondo in carica. ''Non e' stata una gara facile - ha detto Stoner al termine - in partenza ho dovuto lottare con Andrea che era molto a suo agio con il bagnato e con le gomme fredde, poi sono riuscito a far entrare anche io i pneumatici in temperature e ho cercato di andare in testa. Sin dai primi metri della gara, non vedevo nulla, la visiera del casco era completamente appannata, non e' che vedessi dove l'asfalto era piu' o meno bagnato. Poi quando sono andato davanti la situazione e' migliorata e ho potuto prendere i miei rifermenti per guidare bene''. Il secondo pilota sul gradino del podio e' Dovizioso, in sella anche lui ad una Honda, come Stoner, segno che le moto con l'ala sul serbatoio sono ancora quelle da battere. A dire la verita', se Simoncelli non fosse rimasto vittima dell'asfalto viscido, le Honda sul podio sarebbero state tre. Sfortuna in casa Yamaha, con i due piloti ufficiali a terra, vittime anche loro dell'acqua inglese, mentre si ritrova sul podio l'americano Colin Edwards con la Yamaha privata del team Tech3. Il texano, che era caduto in prova durante il Gp della Catalogna, riportando la frattura della clavicola sinistra, si era fatto operare in Spagna per essere presente a Silverstone. Alla fine la costanza di Edwards ha premiato l'azzardo. Il sesto posto di Rossi, come il terzo posto di Edwards e' qualcosa di inaspettato. Dopo aver patito per tutte le prove, al via Valentino certo avrebbe messo la firma su un risultato come quello di Silverstone, che e' poi in linea con quelli fatti sino a questo momento della stagione. ''Il sesto posto - ha detto Rossi - e' un risultato molto positivo e adesso siamo anche quarti in campionato e stiamo limitando i danni. Su questa pista sapevo di che avrei fatto fatica, spero che da Assen in poi si ritorni al feeling di Barcellona''.

30 riders moved thier bike from the road to the circuit thanks the lessons of Promo School. A simply but sure acitvity, the right answer at the need to run in safety. Promo School is one of the acitivities carried on into the circuit. In the Mugellino we're hosting a race of minibike and minigp, while on track the day is fully booked fron Promo Racing and a free practice day.
120 cyclists, in the morning, made one lap of the circuit like start of a national meeting of amateurs.

The 2011 TIM Italian Grand Prix is ready to come and MotoGP Show is coming home, at the Mugello Circuit. Now it's time of a special opportunity. Is it possible to buy the tickets of Materassi1 sector of Materassi Grandstand with the special discounted prices of the presale. There's a few time: the presale will finish on Monday, June, 6th.

More days - until June, 6th - for the presale of the 2011 TIM Italian Grand Prix. The manangemente of Mugello Circuit decided to postponed the end of the presale. "It's a further opportunity we give to all our fans on the wake of a big success of the 2011 presale".
To buy tickets it's easy. You have to go on the website of ticketone.it where choose the typology you prefer. The 2011 GP will be a very special event for the innovations: the new covered  Centrale grandstand and the new track surface..

E' tempo della 3^ prova della Premier Cup - Coppa FMI in programma per questo primo fine settimana di giugno con i piloti di questo importante trofeo che si ritrovano così sul tracciato toscano dopo la seconda prova disputata sul circuito di Campagnano, gara che ha delineato in modo più preciso i valori in campo ma ha anche dimostrato come la battaglia in tutte le 4 classi sarà sicuramente accesa fino all'ultima curva. Nella 600 Stock i due toscani Marco Morreale su Kawasaki e Gabriele Cottini su Honda si presentano a pari punti alla nuova sfida, con una vittoria ed un secondo posto a testa, mentre nella 600 Aperta il dominatore 2010, l'umbro Fabrizio Meschini, ha riconquistato con la vittoria di Vallelunga anche la testa della classifica davanti al toscano di Volterra Iuri Vigilucci, ma anche gli altri avversari Marconi e Iannone saranno in agguato per riacquisire il terreno perduto. Grande lotta pure nella 1000 Stock, dove il fiorentino Jonatan Gallina con la vittoria di categoria nella prova capitolina rende al capofila, il lombardo Andrea Romagnoli, solo 4 punti, lasciando presagire una grande rincorsa in questo week end sulla pista di casa per sovvertire le sorti della graduatoria. La classe regina della Open vede un ulteriore ex-aequo fra il friulano Andrea Di Vora ed il romano Andrea Di Giannicola, quest'ultimo vincitore proprio al Mugello nella prova di apertura, ma battuto proprio sul circuito di casa di Vallelunga dal forte avversario, con promessa da parte di entrambi di battaglia per la conquista del predominio in questa gara che rappresenta l'appuntamento di mezzo nel calendario 2011.
Gare allo spasimo anche negli altri trofei, con lo storico Trofeo Motoestate insieme al Marco Papa National Trophy, che disputano la loro seconda prova in trasferta in terra toscana, con le classi 600 e 1000 e la 125 Sport dedicata ai giovanissimi, mentre la consueta sfida fra campionati monomarca di pneumatici è assicurata stavolta dalla presenza della Motorex Cup gommata Pirelli e dalla Black Cup Continental. Pizzico di amarcord, ma con ancora tanto contenuto di tecnica motoristica e spirito agonistico, con il Trofeo 250 GP, che porta in pista le moto protagoniste sino a poco tempo fa del motomondiale 250. Prove ufficiali nella giornata di sabato, mentre le griglie di partenza saranno pronte per scattare dalle 9 di domenica fino a pomeriggio inoltrato.

Oscar Nogues (Rangoni Motorsport) and Nicola Rinaldi (Go race) are the winners for the third race of the championship for Clio Cup Italia 
Race-1:  1.  Nicola Rinaldi  (Go  Race)  12  laps  in  26’10”101;  2.  Oscar  Nogues  (Rangoni  Motorsport)  a  2”459; 
3.  Ronnie Marchetti (Composit Motorsport) a 2”655; 4. Stefano Zanini (Composit Motorsport) a 2”983; 5. Federico Gioia (Go Race)
Race  2  :  1.  Oscar  Nogues  (Rangoni  Motorsport)  11  giri  in  26’24”793;  2.  Ronnie  Marchetti  (Composit Motorsport) a 0”915; 3. Roberto Gironacci (GMC Motorsport) a  3”687; 4. Lorenzo Nicoli (Go Race) a 8”759; 5. Nicola Rinaldi (Go Race) a 8”831.
Classificiation (after 6 races) 1. Nogues 168 points; 2. Marchetti 142; 3. Rinaldi 86; 4. Pipolo 58; 5. Nicoli 42; 6. Zanini 38;  7. Termine 36; 8. Arcarese e Gironacci 34; 10. Foglio 26.

Big show in 1^ Division of Coppa Italia and first victory in 2011 for Necchi, as in 2^ Division for Piatesi. All the results, lap by lap, analysis of perfomance .... may be found in Live timing section on this website.